De Tyrrell P34 is een iconische Formule 1 wagen, mede doordat het de enige zeswielige Formule 1 wagen is die daadwerkelijk meedeed aan races. Het wordt wel de meest herkenbare racewagen genoemd. Het idee was om de luchtweerstand te verminderen door een kleine frontale oppervlakte en "schonere" aerodynamica (minder verstoring, doordat de wielen achter de voorvleugel verscholen bleven). Het was redelijk succesvol met 14 podia en een overwinning. Het ontwerp is zo iconisch dat natuurlijk meerdere modelautomakers een Tyrrell hebben aangeboden. Ik kom tot minimaal vijf modellen:
Waar van de vorige generatie Suzuki Jimny geen model uitgebracht is, ten minste is mij geen bekend, is de nieuwe razend populair. Er zijn nu al minimaal vijf merken die een model, soms zelfs in twee of meer uitvoeringen, uit hebben gebracht.
Subaru was begin jaren '90 een toch vrij anoniem, onbekend merk. Dat veranderde toen Colin McRae met een Subaru Impreza het wereldkampioenschap rally wist te winnen. Het was dan ook vooral de Impreza die in kleine schaal werd nagemaakt, ook omdat dit niet het laatste succes van Subaru was in het WRC. Het is echter al van even geleden dat Subaru aan het WRC meedeed en dat is ook te zien aan de belangstelling voor het merk bij modelautomakers.
Nu de Dakar-rally weer van start is gegaan, leek het mij leuk een overzicht te maken van alle Dakar-auto's in mijn verzameling. Ik heb het vermoeden dat er wel meer zullen zijn. Aanvullingen zijn welkom!
Van Noord-Koreaanse automerken bestaan wellicht ook modellen, maar daar weet ik helaas niet van. Zuid-Koreaanse automerken zijn er echter wel. Er zijn, voor een grootmacht in de autoindustrie, maar bar weinig modelauto's van de Zuid-Koreaanse automerken. Een poging tot een overzicht:
Daewoo
Daewoo nam de boedel over van GMK (General Motors Korea) en bouwde op GM-techniek gebaseerde auto's tot midden jaren '90. Men nam firma's, zoals het Poolse FSO, het Roemeense Oltcit, of het Oekraiense ZAZ, over. Met de Azië-crisis, eind jaren '90, ging Daewoo failliet. De personenwagendivisie werd deels door General Motors overgenomen, waarna men Daewoo-auto's als Chevrolet (en deels als Opel) verkocht.
Hoewel China al auto's bouwde voor de Tweede Wereldoorlog, is de "Grote Sprong Voorwaarts" in 1958 de katalysator tot een autoindustrie in China. Hoewel de grote sprong historisch gezien een fiasco was, zorgde het voor het etableren van enkele bedrijven die nog altijd auto's maken, zoals FAW (First Automobile Works), SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), Beijing, Chang'an en nieuwere merken als het in 1969 begonnen Dongfeng (aanvankelijk slechts een merknaam van Second Automotive Works), en Chery, dat pas in 1997 begon met het bouwen van auto's.
Although China had been building cars before the Second World War, "The Great Leap Forwards" in 1958 was the catalyst to a car industry in China. Historically, the Great Leap was not a succes, but it did establish some companies still active in building cars, such as FAW (First Automobile Works), SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), Beijing, Chang'an and newer makes, such as Dongfeng (previously just a brand name for the Second Automotive Works) from 1969, and Chery, that only commenced building cars in 1997. In the overview are also cars made in co-operation with other car makers.
De Volkswagen Golf is in al zijn verschillende generaties opgeteld een van de meest populaire auto's ter wereld. Het is dan ook geen verrasing dat er van alle generaties meerdere modellen zijn van de Golf. Dit overzicht is dan ook niet compleet. Mocht u aanvullingen hebben, dan hoor ik dat, zoals altijd, graag. De Golf werd in 1974 geïntroduceerd als opvolgers van de kever. Ook van de kever, die over de jaren evolueerde, zijn heel veel modellen te vinden. Vooral de introductie van de GTI-versie, enkele jaren later, zorgde ervoor dat de naam Golf bijna synoniem werd voor "hot hatch", hoewel er verschillende concurrenten zijn geweest die minstens zo goed of zelfs beter waren. Ook de introductie van de dieselmotor was een novum in deze grootte auto. Dat dit zo'n veertig jaar later tot grote problemen zou leiden bij de moederfirma VW was toen wellicht nog niet te voorzien.
De in 2011 geïntroduceerde Lamborghini Aventador is in vele verschillende uitvoeringen geproduceerd. Het model was duurder en daarmee niet zo populair als de Gallardo, er werden tot heden ongeveer de helft minder van geproduceerd, maar de populariteit lijkt niet af te nemen. Zo werden er in 2017 1000 stuks van de coupé-versie gemaakt, zoveel als in geen van de voorgaande jaren. Ook bij modelautomakers was de Aventador een populaire auto. Een overzicht:
Nadat afgelopen weekeinde (16 & 17 Juni 2018) de 24 uurs race van Le Mans werd verhouden, leek het mij interessant te zien welke allemaal in 3 inch vereeuwigd zijn. Naarmate we verder teruggaan in de tijd zien we minder en minder modellen. Toch hoop ik in de toekomst meer te mogen toevoegen
2019 - Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima - Toyota TS050 Hybrid
De Tyrrell P34 is beter bekend als de zeswielige formule 1-wagen. De wagen zorgde voor zo'n impact dat bijvoorbeeld Hot Wheels 40 jaar later nog een modelauto van deze racewagen maakte. Maar ook op het moment van verschijnen was het een auto die voor inspiratie bij modelautomakers zorgde. Hieronder is een lang niet volledig overzicht. Bijvoorbeeld het Japanse Kyosho maakte alleen al 6 verschillende versies, waaronder 3 uitvoeringen!
Het Franse merk Alpine is tegenwoordig onderdeel van Renault, maar was vroeger onafhankelijk. Er was een pauze van meer dan 20 jaar tussen 1995 en 2017, waarin het merk Alpine niet werd gebruikt. Het merk maakte sportwagens met Renault-techniek en werd in 1973 overgenomen door Renault. Alpine zelf werd opgericht in 1954. Hieronder een overzicht van Alpine's in kleine schaal:
In een eerdere review had ik het al over Tomica Limited Vintage (TLV), een prachtige serie met voornamelijk aandacht voor Japanse automerken, hoewel automerken uit andere landen echt niet overgeslagen worden. De modellen zijn van een uitstekende kwaliteit, waarbij ik vrijwel geen negatieve punten kan noemen - wellicht de ietwat dikke banden. Hieronder een kleine presentatie van slechts enkele modellen:
Audi 80 2.0E Polizei - let op het Audi logo op het scherm voor de voordeur
Recentelijk bracht Norev weer een paar fraaie modellen van de Citroën 2CV6 uit. Het is eigenlijk pas sinds recentelijk dat de speciale uitvoeringen van de "eend" (of "geit") in de kleine schaal uitgebracht worden. Het bracht mij de inspiratie om eens te zien wat ik aan 2CV6 heb.
In 1964 besloten enkele autobladen samen te werken en een auto van het jaar te kiezen door punten te geven. De auto met de meeste punten wint. Het is wellicht interessant te zien hoeveel auto's het daarvan in kleine schaal hebben weten te maken.
2017 is gekomen en kunnen we terugkijken op 2016. Het was voor mij persoonlijk een zeer goed verzameljaar. Hoewel ik eigenlijk altijd probeer datgene te verzamelen wat ik leuk vind springen er altijd wel enkele modellen uit. Hieronder een overzicht van de toppers die ik in 2016 heb mogen toevoegen.
De huidige Fiat 500 is een schattig stadswagentje met een design dat moet doen denken aan de Nuovo 500 van 1957. Trouwens, wel leuk dat de huidige Fiat 500 50 jaar na de introductie van de Nuovo 500 gebouwd wordt, hoewel dat waarschijnlijk toeval is; de 500 is gebaseerd op een concept uit 2004.
Het begint min of meer bij de Fiat 500 uit 1936. Deze wagen, bijgenaamd Topolino (kleine muis) werd door Hot Wheels als een dragster verkleind. Zover ik weet de enige in onze schaal. Toen in 1957 de Fiat 500 werd gepresenteerd, noemde men deze de Nuovo 500 omdat het immers min of meer de opvolger was van de Topolino. Deze is verkleind door minstens drie fabrikanten: Kyosho, MicroChamps en Kinsmart. MicroChamps maakte zelfs 2 versies.
Het Franse merk Alpine is tegenwoordig onderdeel van Renault, maar was vroeger onafhankelijk. Er was een pauze van meer dan 20 jaar tussen 1995 en 2017, waarin het merk Alpine niet werd gebruikt. Het merk maakte sportwagens met Renault-techniek en werd in 1973 overgenomen door Renault. Alpine zelf werd opgericht in 1954. Hieronder een overzicht van Alpine's in kleine schaal:
