Hoewel Dacia al veel langer bestaat, werd het kennelijk pas interessant voor modelautomakers toen het bij Renault kwam. Het eerste Dacia-model was van de Logan, die in opdracht van Dacia gemaakt werd. Later kwamen er nog meer dealer-modelletjes. Pas met de introductie van de Duster kwamen er modellen die ook in winkels verkocht werden.
Norev: Dacia Duster II
Nieuwtjes van het Russische Technopark zijn tot op heden eigenlijk altijd Russische auto's geweest, maar sinds kort komen er ook andere niet-Russische merken bij.
Toch beginnen we Russisch:
Lada 4x4
De nieuwtjes van Welly waren nog niet te zien op de beurs in Neurenberg, maar de catalogus wel:
Wartburg 353 (52398)Voor de Russische markt zijn de volgende modellen geintroduceerd
Lada Vesta Cross 1.8 SW Sport
Lada Vesta
Een deel van de nummering van de nieuwe modellen is bekend gemaakt. Ook een nieuw model aangekondigd:
Citroën Méhari (52397)
Een deel van de nummering van de nieuwe modellen is bekend gemaakt.
2020 Jeep Gladiator (52395)
McLaren GT (52399)
2019 RAM 1500 (52396)
Technopark blijft aan de weg timmeren. Hoewel het een submerk lijkt van Motormax, worden deze modellen niet als Motormax aangeboden. En gezien de recente ontwikkelingen is dat raar.
Een aantal van de nieuwtjes:
Lada Largus (een rebadge van de Dacia Logan)
Dacia Duster
Hyundai Creta
Hyundai SXanta Fe
Kia Sportage
Ford Explorer
Nissan Qashqai
UAZ Patriot
UAZ Hunter
Recentelijk heb ik een Lada 2107 van Welly op de kop weten te tikken. Daarmee heb ik nu drie "oer"-Lada's in deze schaal. De nieuwste staat op de foto links, gevolgd door de Lada 2106 (Welly) en de Lada 2101 (Minsk) (al is dit een VAZ, omdat deze uit Belarus in de Sovjettijd komt).
In deze blog ga ik het hebben over auto's die in het voormalig Oostblok gemaakt zijn. Dus auto's van na de val van de Berlijnse muur zul je hier bijna niet terugvinden. Het is interessant te zien dat er maar weinig modelletjes gemaakt zijn van Oost-Europese auto's in de "Matchbox"-schaal, ondanks dat bijvoorbeeld merken als SIKU, Matchbox en Majorette in licentie in het voormalig Oostblok gemaakt werden. Ook is het opvallend dat de meeste pas jaren na de val van de muur verschenen. In een vorige post kon je al Trabant-modellen zien, dus die zijn hier met opzet weggelaten.
Politievoertuigen, net zoals taxi's en brandweerauto's, zijn populaire keuzes voor modelautomakers. We kunnen dan ook uit veel verschillende landen politievoertuigen vinden. Hieronder een overzichtje die verre van compleet is.
Nederland - een model van een VW Transporter T2 pickup door Greenlight
België - een model van een Porsche Panamera door Majorette
Welly is de laatste jaren goed bezig. De modellen zijn, zeker in vergelijking met 10 jaar geleden, beter geworden en het doet zelfs af en toe wat gewaagdere keuzes, zoals een Hyundai (zoveel Hyundai modelauto's zijn er niet!) Hieronder enkele wat recentere modellen:
1965 Pontiac GTO
In de dagen voor het vallen van de Berlijnse muur waren modellen van Oostblokauto's in Europa wat moeilijker te verkrijgen dan nu. De Action had vele modelletjes van Russische auto's. Maar de schaal van die modellen - 1:43 - is niet mijn schaal. Gelukkig zijn er alternatieven. Zo is er Bauer, dat voor de Russische markt Hongwell-modellen laat produceren, Autotime, een merk dat Welly-modellen voor de Russische markt laat produceren en sinds (relatief) kort Technopark.
Technopark lijkt zijn modellen van Motormax te betrekken, wat blijkt uit het logo (vrijwel gelijk) als uit de modelletjes zelf (wieltjes, bodemplaatbevestiging, opdruk). Ook deze modellen worden exclusief voor de Russische markt gemaakt en zijn in Europa niet eenvoudig te krijgen. Toch heb ik mijn hand op enkele modellen weten te leggen. Het modelautomerk zorgt ervoor dat we een Zil in 3 inchformaat hebben en ook hun UAZ "bukhanka" (brood) is uniek in deze schaal. Daarnaast zijn er enkele nieuwe Lada-modellen die een primeur betekenen in dit formaat.