Mac Ragan is een bekende in de modelautowereld, omdat hij boeken heeft geschreven over modelauto's, maar ook werkte als designer voor modelautomakers.
Hij bedacht dat het begrip "Trifecta", waarin drie gedroomde criteria samenkomen: In dit geval dat zowel (1) de modelauto zelf, alsmede (2) de echte auto (het voorbeeld), als ook (3) de modelautofabrikant uit hetzelfde land komen. Dit is een bijzonderheid, omdat tegenwoordig modelauto's voornamelijk in Zuidoost-Azië gemaakt worden. De voorbeelden hieronder zijn daarom ook voornamelijk oude modelletjes. Het woord "trifecta" zelf is een relatief nieuw begrip in de Engelse taal, een link naar de betekenis kun je hier vinden.
Dankzij een post van Tales of Toy Cars, een engelstalige blog waar ik door geïnspireerd ben geraakt, leek het mij leuk een klein overzichtje te maken van servicebusjes en dan vooral die van hetzelfde merk, zoals een Volkswagen servicebusje van Volkswagen. Dit is maar een klein overzichtje, er zijn er meer. Johnny Lightning, bijvoorbeeld, had er minimal drie van in zijn serie "Boogie vans".
Het Spaanse merk Seat werd opgericht in 1950 en begon met het bouwen van auto's in 1953. Aanvankelijk bouwde men Fiat modellen in licentie, in de jaren '80 ging het haar eigen weg, tot Volkswagen eerst een meerderheidsaandeel nam in Seat, om het complete in te lijven in 1990. De eerste Seat-modellen werden voornamelijk door Spaanse modelautobouwers gemaakt, de laatste jaren komt daar voorzichtig verandering in.
Welly: Seat 600
Welly heeft dit model in 2018 gepresenteerd. Interessant dat Welly dit merk over de hele wereld gaat aanbieden, terwijl dit voornamelijk op de thuismarkt als Seat werd verkocht.
