Van Noord-Koreaanse automerken bestaan wellicht ook modellen, maar daar weet ik helaas niet van. Zuid-Koreaanse automerken zijn er echter wel. Er zijn, voor een grootmacht in de autoindustrie, maar bar weinig modelauto's van de Zuid-Koreaanse automerken. Een poging tot een overzicht:
Daewoo
Daewoo nam de boedel over van GMK (General Motors Korea) en bouwde op GM-techniek gebaseerde auto's tot midden jaren '90. Men nam firma's, zoals het Poolse FSO, het Roemeense Oltcit, of het Oekraiense ZAZ, over. Met de Azië-crisis, eind jaren '90, ging Daewoo failliet. De personenwagendivisie werd deels door General Motors overgenomen, waarna men Daewoo-auto's als Chevrolet (en deels als Opel) verkocht.
Hoewel China al auto's bouwde voor de Tweede Wereldoorlog, is de "Grote Sprong Voorwaarts" in 1958 de katalysator tot een autoindustrie in China. Hoewel de grote sprong historisch gezien een fiasco was, zorgde het voor het etableren van enkele bedrijven die nog altijd auto's maken, zoals FAW (First Automobile Works), SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), Beijing, Chang'an en nieuwere merken als het in 1969 begonnen Dongfeng (aanvankelijk slechts een merknaam van Second Automotive Works), en Chery, dat pas in 1997 begon met het bouwen van auto's.
Although China had been building cars before the Second World War, "The Great Leap Forwards" in 1958 was the catalyst to a car industry in China. Historically, the Great Leap was not a succes, but it did establish some companies still active in building cars, such as FAW (First Automobile Works), SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), Beijing, Chang'an and newer makes, such as Dongfeng (previously just a brand name for the Second Automotive Works) from 1969, and Chery, that only commenced building cars in 1997. In the overview are also cars made in co-operation with other car makers.
SIKU kondigde, net als vorig jaar, enkele "Neuheiten" aan in September. Het vermoeden is dat deze in januari 2020 op de markt komen. Deze kwamen in December 2019 op de markt.
MAN "UPS" Truck met pallet, krat en een laadlift 1:50
Ik dacht dat toen de website van RMZ City eind 2017 sloot en de site van de moederfirma (www.uni-fortune.com.hk) nog altijd geen nieuwe modellen liet zien, dat RMZ min of meer dood was. Ook de Herpa City-modellen zie je nauwelijks in Duitsland. Maar niets is minder waar, want er zijn zowaar nieuwe modellen!
#344028 2017 Ford Mustang #344029 2017 Honda NSX #344032 BMW M550i #344033 Chevrolet Corvette Grand Sport #344993 Maserati GranTurismo MC #344994 : Lamborghini Aventador SV Coupe
Op de Spielwarenmesse werden de volgende modellen aangekondigd:
- Aston Martin Vintage
- 2019 Audi TT RS
- 2019 Audi R8
- 2018 Bentley Continental GT
- 2018 Ford F150
- Dodge Challenger SRT Demon
- 2018 Mercedes-AMG GT S
- 2019 Mercedes-AMG C63 S Coupe
Ik moet eerlijk toegeven dat ik niet precies weet wanneer deze modellen zijn geïntroduceerd
Onlangs was ik in een speelgoedwinkel alwaar ik een zogenaamde "blind packaging" - een "blinde verpakking" - zag van de firma Toy State, die in haar serie "Road Rippers" een soort bouwkitje aanbood met verschillende auto's (met licentie). Ik besloot er eentje mee naar huis te nemen. In de verpakking vind je twee modelletjes terug, in mijn geval een Jeep Rubicon en een Chevrolet Camaro. Net als met een bouwpakketje moet je alles uit een soort houdertje halen, vervolgens kun je zonder lijm of iets dergelijks de wagentjes vastklikken. Ook zit er setje stickers bij, maar die heb ik maar laten zitten.
Er zijn in de jaren verschillende klassen geweest voor touring cars, zoals de bekende ETCC (European Touring Car Championship), WTCC, DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), maar ook iets minder bekende DTCC (Dutch Touring Car Championship) en BTCS (Belgian Touring Car Series). Het is opvallend dat, ondanks de populariteit van deze klasses, er maar relatief weinig modellen van zijn, met als uitzondering deels de DTM. In deze blog ga ik meer in op de WTCC, diens voorganger ETCC en het huidige WTCR
Het ETCC werd in 2002 opgericht en werd verraced naar Super 2000 regels. Ook deze klasse kwam voort uit andere raceklasses en was een soort "promotie". De serie bleef tot 2005, waarna het een promotie kreeg tot wereldkampioenschap (WTCC). Uit de beginjaren komt deze auto:
Welly heeft op haar site www.wellydiecast.com weer nieuwe modellen gepresenteerd. Het zijn er nog niet veel, maar als er meer komen zal ik deze blogpost updaten. In mijn vorige artikel over de Welly nieuwtjes in 2017 noemde ik het nummer 52360 al, maar het lijkt er op dat Welly dit heeft gewijzigd. In 2017 zou het nog een Maserati Levante zijn, een model dat Welly in een andere schaal wel aanbied, maar in 2018 stond hier een Porsche 959. Het zal dus wel een Porsche 959 worden. Dan is er nog 52370 en dat is een 2017 Chevrolet Silverado. Ook had ik de 52302, een 1955 Mercedes-Benz 300S, niet genoemd. Het lijkt ook dat dit model een nieuwe is?
Wellicht heeft Greenlight het wel gepubliceerd, maar pas recentelijk kwam ik er achter dat Greenlight nu specifieke casts heeft voor de Honda en Chevrolet Indycars.
Hier is een versie uit 2012, toen Greenlight begon met Indycars
en hier een versie van de Honda uit 2016.
Als je goed kijkt, zie je andere wielen, maar vooral dat er een soort haaienvin achteraan is en dat de vleugel een andere vorm heeft. Bij de Chevy is de sidepod geheel anders.
Hier is een Chevrolet-versie. De sidepod, de vleugel achteraan en de haaienvin zijn de voornaamste verschillen.
De Spielwarenmesse in Neurenberg is waarschijnlijk de belangrijkste plaats waar nieuwtjes op het gebied van speelgoed worden gepresenteerd. Zo zijn er vele fabrikanten aanwezig die hier voor 2017 nieuwtjes presenteren. Hier een overzicht:
Schuco:
Schuco introduceerde enkele jaren geleden een serie met 1:64 modellen. Dit jaar lijken de nieuwtjes die gepresenteerd zijn beperkt tot variaties op bestaande wagens.
